نقل قول از
operator
سلام
افزايش كورس ميل لنگ(حجم موتور ثابت)قدرت رو بيشتر كه نميكنه هيچ ممكنه كمتر هم ميكنه
يعني درگ ماشين تو موتور با كورس بيشتر كمتره
به ابن دليل كه:
1-ميل لنگ بلند تر سنگينه چون جنسش چدنه پس اينرسي بيشتري داره و نميتونه خوب دور بخوره
پس اگه بخواي حجم رو افزايش بديم بهتره پيستون كه جنسش آلومينيوم و سبكتره بزرگتر بشه
2-نيرويي كه به ديواره سيلندر وارد ميشه بيشتره يعني اصحكاك بيشتر
3-سرعت متوسط پيستون بالا ميره و پيك دورموتور مياد پايين بازم توان كم ميشه
ولي يه مزيت داره اونم افزايش تورك تو دوره پايينه كه بر حسب استفاده ميتونه تغيير كنه
در مورد موتور هاي پژو كه 2000 ميكنن هم همينه
توركش خيلي خوب ميشه براي شهر معركست ولي دور موتور از 5000 كه ميخواد رد شه جونش در ميشه
يه 1800 با يه دستكاري خيلي كوچيك تو سرسيلندر تو درگ 2000 و ميزنه
تازه اين مقايسه من خيلي نا برابر هست چون 200 سي سي حجم بيشتر شده و تراكم هم بالاتر از 1800 هست.